Mais escolarizadas, mulheres recebem 69,1% da renda dos homens no AM

Os dados foram divulgados na pesquisa Estatísticas de Gênero, do IBGE

As mulheres no Estado chegam mais ao nível superior ( 9,46%) do que os homens (7%). Foto: Wilson Dias/ ABr

Com índices de escolaridade superiores aos dos homens, as mulheres do Amazonas continuam atrás quando analisados o rendimento e a inserção no mercado de trabalho. Os dados constam na pesquisa Estatísticas de Gênero, divulgada nesta sexta-feira (31) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), e correspondem a uma análise dos resultados do Censo Demográfico 2010.
Além de terem menor taxa de analfabetismo, de 9,6% contra 10,3% dos homens, as mulheres no Estado chegam mais ao nível superior ( 9,46%) do que os homens (7%). Mas o rendimento médio das mulheres ainda é de 69,1% do rendimento dos homens.
Em 2000, a disparidade de rendimento entre sexos, que permanece alta apesar do maior ganho para mulheres, era de disparidade  era de 73,4%. Entre as mulheres da população parda, a disparidade ainda era de 70,4%, em 2010. Em 2002, era de 73,52%.
A pesquisa também mostra que, no Amazonas, a média do percentual do rendimento das mulheres na família em relação ao rendimento familiar total subiu de 32,3% em 2000, para 41,1% em 2010, passando da média nacional, de 40,9%.

Brasil
Além da valorização do salário mínimo, houve aumento real do rendimento médio de todas as fontes na comparação entre 2010 e 2000.
As mulheres tiveram o maior aumento relativo (12,0% frente a 7,9% dos homens), e a maior variação ocorreu na região Centro-Oeste (22,1%).
O crescimento do rendimento feminino reduziu um pouco as disparidades entre os sexos, mas não foi uniforme em todo o País.
Em 2010, o rendimento médio era de R$ 1.587 para os homens e R$ 1.074 entre as mulheres (67,7% do rendimento masculino).
Nas cidades com mais de 500 mil habitantes, a desigualdade de rendimento entre mulheres e homens é menor comparativamente às cidades menos populosas. Quase todas as capitais demais apresentaram redução na desigualdade de rendimentos por sexo entre 2000 e 2010, com exceção de Porto Velho e João Pessoa.
Além das disparidades regionais, dado que o rendimento médio das pessoas no Nordeste (R$ 881) é 43% menor que o rendimento médio das pessoas no Sudeste (R$ 1.575), a componente racial é um importante atributo.
O rendimento médio das mulheres pretas ou pardas (R$ 727) correspondia a 35,0% do rendimento médio dos homens brancos (R$ 2.086).
As mulheres rurais são as que apresentam os rendimentos mais baixos (R$ 480), valor inferior ao salário mínimo vigente no período (R$ 510).
No Brasil, o rendimento médio das mulheres com os 20% maiores rendimentos é de R$ 3.367, equivalente a 20,5 vezes o rendimento médio das mulheres com os 20% menores rendimentos.
No caso dos homens, essa relação é 14,1 vezes, o que mostra que a distribuição do rendimento entre as mulheres é mais desigual comparativamente à dos homens.
A desigualdade de rendimentos por sexo é mais acentuada entre os 20% mais pobres (45,3%). Neste grupo, a maior desigualdade de rendimentos entre mulheres e homens é observada na região Norte (40,9%), e a menor, na região Sul (71,9%).

sexta-feira 31 de outubro de 2014 - 12:13 PM
Da Redação / portal@d24am.com

Prédio histórico da Academia Itacoatiarense de Letras – AIL é destacado no Jornal do Comércio como símbolo do Município de Itacoatiara.

A edição especial do Jornal do Comércio de 24 de outubro de 2014, editado especialmente em uma caixa comemorativa ao aniversário da cidade de Manaus, que contém o título: “Manaus 345 Anos – A história dos seus bairros e da Região Metropolitana”. Trás estampado em sua capa promocional, um elenco de imagens e símbolos, que representam os municípios integrantes da Região Metropolitana de Manaus - RMM. Apresentando como destaque principal o Teatro Amazonas e a Arena da Amazônia, simbolizando o Estado do Amazonas e a cidade de Manaus, seguido da fachada do prédio da Academia Itacoatiarense de Letras ao lado esquerdo do Cristo Redentor de Rio Preto da Eva, que compõe os diversos símbolos representativos dos municípios da RMM. Sendo destacados por monumentos arquitetônicos que os identificam.

Como membro da Academia Itacoatiarense de Letras, sinto-me honrado em saber que o esforço que nossa entidade fez para conseguir e restaurar o prédio histórico que abriga nossa entidade, hoje se destaca como símbolo da cidade de Itacoatiara, o que muito honra todos os membros da AIL e nos da cada vez mais orgulho de sermos itacoatiarenses.

Frank Chaves

Deputado Estadual Cabo Maciel, apresenta requerimento solicitando a construção de uma escola, CETI - Centro de Educação de Tempo Integral da Policia Militar no município de Itacoatiara, conforme documento em anexo, recebido e protocolado no dia 30.10.2014.

Assoreamento no Rio Madeira está causando prejuízos a navegação comercial

  

A falta de serviços nas hidrovias por parte do o governo federal, através do Ministério do Transportes, e de uma empresa privada que administra as hidrovias da Amazônia Ocidental, esta acarretando uma série de problemas e prejuízos ao setor de navegação comercial do Amazonas e de Rondônia. A ausência dos serviços de dragagem, essencial para a segurança das embarcações não é realizado há pelo menos três anos. A falta dos serviços de dragagem no canal da hidrovia, já dificulta bastante o setor de transportes das cargas pesadas em balsas e navios de grande porte. Como o Rio Madeira vai assoreando ao longo do ano, é necessário que essa dragagem seja realizada periodicamente, antes da formação desses pontos críticos para que a navegação seja segura.

No início deste mês pelo menos 45 balsas encontraram dificuldades para passar por alguns trechos do Madeira devido ao acumulo de sedimentos devido à falta de dragagem e início da vazante.
Prejuízos
Entre os produtos que tiveram o transporte prejudicado pela falta de manutenção nas hidrovias incluem-se, no trecho Manaus-Porto Velho, combustíveis que atendem a todo o Estado do Acre, Rondônia e parte do Mato Grosso. Já no trecho Porto Velho-Manaus 90% do suprimento alimentício da capital amazonense, incluindo carnes, frango, leite e açúcar. Isso causa vários prejuízos: prejuízos à segurança da navegação, prejuízos econômicos para as empresas de transporte e navegação -porque passam mais tempo navegando para chegar a determinados pontos; em outros pontos só é possível passar durante o dia; sem contar os dias em que embarcações ficam paradas, esperando as águas subirem para passar pelos pontos críticos e, consequentemente, prejuízo para os consumidores finais.
Grades empresas do setor de navegação, de olho neste atraso e no aumento de suas despesas de logísticas, já estão fazendo investimento no município de Humaitá, comprando grandes áreas e preparando seus pátios para embarque e desembarque de cargas, evitando despesas ainda maiores no futuro. A implantação destas empresas no município está gerando uma expectativa muito grande no setor comercial, pois, a geração de emprego e o aumento na renda econômica do município, já inflaciona a valorização de terrenos e pontos comercias em pelo menos 400% nos últimos dois anos.  

Chaguinha de Humaitá